San Antonio Abogados De Accidentes De Carro

JRE Injury Law es un bufete de abogados de accidentes de carro y lesiones personales en San Antonio que representa a personas lesionadas por conductores descuidados, distraídos y ebrios.

Nuestro fundador, Joseph R. Echavarria, es un exfiscal del condado de Bexar que ha llevado reclamos por lesiones desde 2007 y ha recuperado decenas de millones de dólares para tejanos lesionados y sus familias. En conjunto, nuestros abogados han recuperado cientos de millones de dólares para sus clientes a lo largo de sus carreras.

Si otro conductor lo chocó, usted puede reclamar gastos médicos, salarios perdidos, dolor y sufrimiento, y pérdida de capacidad para generar ingresos. Es un reclamo por lesiones personales contra el conductor culpable, que por lo general paga la aseguradora de ese conductor y no el conductor de su propio bolsillo.

Atendemos a todo San Antonio y la región del Hill Country, y cada tramo de la I-35, la US-90 y Culebra Road. Nuestros aguerridos abogados de accidentes de carro en San Antonio están listos para llevar su caso a juicio. Un equipo con experiencia en juicios a su lado, sin importar el tamaño de su reclamo.

Nuestros clientes nos califican con 5.0 estrellas en más de 350 reseñas de Google. Cuando usted llama, habla con un abogado de lesiones personales, no con un centro de llamadas, en inglés o en español.

Resultados en casos de accidentes de carro de los abogados socios y of counsel de JRE

• Más de $2 millones, otorgados por un jurado, en un reclamo de motorista con seguro insuficiente contra la propia aseguradora del cliente: Telfort & Nunez v. State Farm Mutual Automobile Insurance Co. (Shaw Cowart, LLP, Ethan L. Shaw, of Counsel de JRE Injury Law).
• Una familia con tres niños pequeños, lesionada en un choque, llegó a un acuerdo por el límite total de la póliza, de más de $350,000, en Oropeza v. Taylor (Shaw Cowart, LLP, Ethan L. Shaw, of Counsel de JRE Injury Law).
• $2.25 millones para un padre y su hijo chocados en T por un conductor que se pasó un alto, después de que una sola declaración jurada (deposición) desarmó el argumento del patrón de que su chofer solo iba de camino al trabajo (Jorge Mares, of Counsel de JRE Injury Law).
• Dos personas lesionadas en el mismo accidente de auto obtuvieron una sentencia de $150,000 (Shaw Cowart, LLP).
• $125,000, por sentencia, en un choque de auto contra una compañía de transporte: Babineaux & Mink v. Trammel Time Trucking, LLC (Shaw Cowart, LLP, Ethan L. Shaw, of Counsel de JRE Injury Law).
• Tres sentencias separadas de $100,000 en casos de auto, entre ellas Cortez v. Vallejo y Gamez v. Rodriguez, además de una resolución de $100,000 en otro reclamo de auto (Shaw Cowart, LLP, Ethan L. Shaw, of Counsel de JRE Injury Law).
• Una sentencia de $400,000 en un caso de lesiones personales, y un veredicto de $375,000 que se sostuvo en apelación (Shaw Cowart, LLP, Ethan L. Shaw, of Counsel de JRE Injury Law).
• Acuerdos por el límite total de la póliza para una familia lesionada, y para dos personas lesionadas en un mismo choque de auto (Shaw Cowart, LLP, Ethan L. Shaw, of Counsel de JRE Injury Law).

Llame a nuestra oficina en San Antonio al (210) 272-0101 o use nuestro formulario de contacto seguro en línea para una revisión gratuita de su caso. No Paga Nada a Menos que Gane.

¿Necesito un abogado o puedo tratar yo mismo con la aseguradora?

Puede hacerlo usted mismo, y el ajustador cuenta exactamente con eso. La aseguradora del otro conductor tiene ajustadores entrenados, revisores médicos propios y abogados de defensa a la mano, y hace una primera oferta antes de que alguien sepa si su cuello va a necesitar cirugía.

Tres tácticas aparecen en casi todos los reclamos de accidentes de auto. El ajustador le pide una declaración grabada mientras usted toma medicamentos para el dolor, y meses después le repite sus propias palabras. Llega un cheque rápido con un finiquito adjunto que cierra su reclamo para siempre. Después, un doctor contratado por la aseguradora dice que su terapia fue excesiva, o le echa la culpa a una radiografía de hace diez años de la hernia de disco que causó este impacto.

Edmundo “Eddie” Leandro III, abogado Of Counsel de JRE Injury Law, es exfiscal auxiliar de distrito del condado de Cameron. Él ha estado del otro lado de la mesa, así que sabe cómo las aseguradoras evalúan los reclamos, les fijan reservas y los defienden, y eso define cómo nuestro equipo de abogados de lesiones personales en San Antonio documenta el suyo desde la primera semana.

¿Cuánto cuesta contratar a un abogado de accidentes de carro?

Nada por adelantado. Trabajamos con honorarios de contingencia, así que nuestros honorarios salen de lo que se recupere, y No Paga Nada a Menos que Gane.

¿Y si yo tuve parte de la culpa?

Todavía puede recibir compensación siempre que su parte de la culpa sea del 50 por ciento o menos. La responsabilidad proporcional, en las secciones 33.001 y 33.012 del Código de Práctica y Remedios Civiles, le impide recuperar algo cuando su porcentaje pasa del 50, y reduce lo que gane en el porcentaje que le asigne el jurado.

¿Qué hace realmente un abogado de accidentes de carro?

Un abogado de accidentes de carro prueba quién causó el choque, documenta lo que le costó a usted y hace que la aseguradora pague esa cantidad en lugar de la cifra que ella escogió. Eso empieza con la evidencia: pedimos el reporte del oficial a través del sistema de registros de choques de TxDOT, conseguimos los registros de llamadas al 911, buscamos el video de las cámaras antes de que se borre y preservamos el registrador de datos del evento que guarda la velocidad y el frenado.

Luego armamos la parte de los daños: sus expedientes y facturas médicas, sus registros de salario y la opinión de sus doctores sobre lo que su cuerpo va a necesitar dentro de cinco años. Cuando hay un vehículo de trabajo involucrado, el expediente crece e incluye las bitácoras del chofer, el historial de mantenimiento y los registros de contratación, que son la prueba detrás de los reclamos por camiones comerciales y tráileres de 18 ruedas.

También nos encargamos de lo que más desgasta a una persona lesionada. Programamos el quiropráctico, la terapia, los estudios de imagen y las citas con el doctor, nos encargamos de la reparación del vehículo o del pago por pérdida total, y le damos un administrador de casos que lo mantiene informado en cada paso.

¿Qué debo hacer justo después de un choque de carro?

Primero atención médica, luego proteger las pruebas.

• Vea a un doctor el mismo día, en University Hospital o en cualquier sala de emergencias, aunque solo se sienta entumido.
• Llame al 911 para que la Policía de San Antonio documente el lugar, y anote el nombre del oficial y el número de reporte.
• Tome fotos de los dos vehículos, la intersección, las marcas de llantas y los restos, y pídales nombres y teléfonos a los testigos.
• Rechace la petición de la otra aseguradora de darle una declaración grabada.
• Llame al (210) 272-0101 antes de firmar un finiquito o cobrar un cheque.

¿Quién puede ser responsable de sus lesiones?

Cualquier persona cuyo descuido ayudó a causarlas. Un reclamo por negligencia tiene cuatro partes: el deber de manejar con cuidado ordinario, el incumplimiento de ese deber, la relación de causa entre el incumplimiento y el impacto, y daños que usted pueda probar. Un conductor que se pasa el rojo en Fredericksburg Road incumple el deber, el choque en T es la relación de causa y la cirugía de hombro es el daño.

Un solo accidente de carro puede dar lugar a varios demandados, cada uno con su propia base legal:

• El conductor culpable, por negligencia ordinaria.
• El patrón de ese conductor, por respondeat superior, la regla que hace a una empresa responsable de cómo maneja su trabajador.
• Un negocio que le entregó las llaves a un conductor no apto o sin licencia, por entrega negligente.
• Un bar o restaurante que siguió sirviéndole a un cliente obviamente borracho, según la ley “dram shop” de Texas, sección 2.02 del Código de Bebidas Alcohólicas.
• Un fabricante de vehículos o de partes, por responsabilidad de productos, cuando falla una llanta, un cinturón de seguridad o una bolsa de aire.
• Una ciudad, un condado o una agencia de transporte, según la Ley de Reclamos por Agravios de Texas, cuando el culpable es un conductor del gobierno.

¿Puede haber más de un conductor responsable?

Sí. El jurado le asigna a cada persona involucrada un porcentaje de responsabilidad, así que dos o tres pólizas pueden pagar una misma compensación. Eso importa más cuando el conductor culpable tiene poca cobertura.

¿Cuándo es responsable un patrón por su chofer?

Cuando el chofer estaba haciendo el trabajo de la empresa en ese momento. Ese dato lo cambia todo, porque una póliza comercial tiene límites mucho más altos que una personal, y es lo primero que el patrón va a negar, como lo hace en los reclamos por choques de autobús y en los choques causados por vehículos de flotilla.

Jorge Mares, abogado Of Counsel de JRE Injury Law, junto con el coabogado David Fuentes, logró un acuerdo de $2.25 millones en un caso de choque en T para un padre y su hijo, después de que la defensa negó la responsabilidad y alegó que el conductor solo iba de camino al trabajo y no estaba trabajando. Una sola declaración jurada (deposición) de ese conductor estableció la responsabilidad y derrotó el intento del patrón de evadir su responsabilidad. Los resultados anteriores no garantizan ni predicen un resultado similar. Cada caso es diferente y depende de sus propios hechos.

¿Cómo maneja JRE Injury Law su reclamo?

Preparamos cada expediente como si fuera a juicio. El Sr. Echavarria ha recuperado decenas de millones de dólares para clientes lesionados, y empezó como fiscal del condado de Bexar en las cortes penales del Cadena-Reeves Justice Center. Su caso se vería en esa misma calle, en las cortes civiles de distrito del condado de Bexar.

Ethan L. Shaw, abogado Of Counsel de JRE Injury Law y socio de Shaw Cowart, LLP, está certificado por la junta (Board Certified) en Derecho Litigante de Lesiones Personales (Personal Injury Trial Law) y en Derecho Litigante Civil (Civil Trial Law) por la Texas Board of Legal Specialization desde 1995, una certificación que, según su firma, tiene menos del 3% de los abogados de Texas.

El Sr. Shaw llevó a juicio Tate v. Discover Property & Casualty con el coabogado Tom Rhodes en la Corte del Distrito 225 del condado de Bexar, una de las cortes civiles de distrito que ven casos de lesiones de San Antonio. El jurado otorgó cerca de $70 millones contra una aseguradora que le negó injustamente sus beneficios a un trabajador lesionado, y Lawyers USA clasificó el veredicto entre los resultados de litigio más importantes de 2009.

Entre los resultados de ese equipo en choques de carro están un acuerdo por el límite de la póliza de más de $350,000 para una familia, incluidos tres niños, lesionada en un choque en Oropeza v. Taylor, y una sentencia de $400,000 en un caso de lesiones personales (Shaw Cowart, LLP). Los resultados anteriores no garantizan ni predicen un resultado similar. Cada caso es diferente y depende de sus propios hechos.

Usted tiene un abogado que le devuelve las llamadas él mismo y un administrador de casos al que conoce por nombre, así que siempre sabe quién tiene su expediente.

¿Quién programa mi atención médica mientras mi caso está abierto?

Nosotros. Nuestro personal programa cualquier atención quirúrgica, terapia física, quiropráctico, resonancias magnéticas y visitas al médico, entre otros, y también maneja los gravámenes médicos (liens), para que a sus proveedores se les pague del acuerdo y no de su bolsillo.

Hable hoy con un abogado al (210) 272-0101, o mándenos sus datos.

¿En qué partes de San Antonio tomamos estos casos?

En todo el condado de Bexar. Mucho de nuestro trabajo sale de las autopistas: el cruce de la I-10 con Loop 1604, la unión de la I-35 con Loop 410, la US-281 por el corredor de Basse Road cerca de nuestra oficina, y Wurzbach Parkway. Las avenidas principales producen igual número de lesiones, sobre todo Bandera Road, Culebra Road, Military Drive y Fredericksburg Road por el Medical Center. También representamos a personas lesionadas en el centro, en Stone Oak y Alamo Heights, y en zonas escolares de los distritos North East y Northside, la misma zona que cubre nuestra práctica de lesiones en San Antonio.

¿Cuánto vale mi caso de accidente de carro?

Su caso vale lo que usted pueda probar: qué tan grave fue su lesión, cuánto tiempo recibió tratamiento, cómo se reparte la culpa y cuánto seguro hay. Ningún abogado honesto le da un promedio, porque los promedios describen los expedientes de otras personas, no el suyo.

La cobertura disponible pone el tope. Texas exige solo un seguro de responsabilidad de 30/60/25 según la sección 601.072 del Código de Transporte: $30,000 por persona lesionada, $60,000 por choque y $25,000 por daños a la propiedad. Una sola cirugía puede agotar eso, así que buscamos la póliza del patrón, las pólizas de cobertura adicional (umbrella) y sus propias pólizas.

¿Qué daños puede recuperar según la ley estatal?

Cada categoría de daño se tiene que probar por separado:

• Gastos médicos pasados y futuros.
• Salarios perdidos y menor capacidad para generar ingresos.
• Dolor físico y angustia mental, pasados y futuros.
• Impedimento físico, un elemento aparte que cubre lo que usted ya no puede hacer.
• Desfiguración, incluidas las cicatrices de cirugía.
• Pérdida de servicios del hogar y de consorcio, además de los costos de cuidado de por vida en casos catastróficos.
• Daños a la propiedad y renta de carro.
• Daños ejemplares según la sección 41.003 del Código de Práctica y Remedios Civiles, cuando la conducta fue de negligencia grave.

Cuando alguien muere, la sección 71.002 le da al cónyuge, a los hijos y a los padres un reclamo por muerte por negligencia, y la sección 71.021 conserva el reclamo que habría tenido la persona.

Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar; cada caso depende de sus hechos.

¿Cuánto tarda un acuerdo?

La mayoría se resuelve unos cuantos meses después de que termina el tratamiento, porque nadie puede valorar un caso antes de que los doctores sepan si usted necesita cirugía. Las lesiones graves, la culpa en disputa o una demanda alargan ese tiempo, y los médicos tratantes calculan el cuidado futuro que define la cantidad.

¿Y si el otro conductor no tenía seguro?

Aun así, su propia aseguradora va a pelear ese reclamo. En Telfort & Nunez v. State Farm Mutual Automobile Insurance Co., Shaw Cowart, LLP (Ethan L. Shaw, of Counsel de JRE Injury Law) llevó ante un jurado un reclamo de motorista con seguro insuficiente y ganó un veredicto de más de $2 millones.

¿Cuánto tiempo tengo para presentar una demanda en Texas?

Dos años desde la fecha del accidente de carro, según la sección 16.003 del Código de Práctica y Remedios Civiles. Un reclamo por muerte por negligencia tiene dos años desde la fecha de la muerte. Por lo general, los niños tienen hasta que cumplen 18 años antes de que empiece a correr el plazo, y una regla del descubrimiento muy limitada aplica a lesiones que razonablemente no se pudieron haber descubierto antes.

Los vehículos del gobierno tienen plazos mucho más cortos. La Ley de Reclamos por Agravios exige un aviso por escrito dentro de seis meses según la sección 101.101, y la Carta Municipal de San Antonio lo reduce a 90 días. La evidencia desaparece mucho antes de esas fechas: el video de las tiendas muchas veces se borra en 30 días, y los vehículos se venden como chatarra con sus datos todavía adentro.

¿Qué causa la mayoría de los accidentes de carro y cómo afecta eso su reclamo?

La falta de atención del conductor y no controlar la velocidad son los factores que TxDOT registra con más frecuencia en su Sistema de Información de Registros de Choques, y el condado de Bexar está entre los peores del estado en lesiones graves. La causa también decide quién paga por el accidente de carro.

• Manejar distraído en el tráfico de para y arranca de la I-10 y la I-35.
• No controlar la velocidad al acercarse a Loop 410 y Loop 1604.
• Pasarse semáforos en rojo y señales de alto en avenidas como Culebra Road y Military Drive.
• Manejar borracho o drogado, sobre todo de noche y en fines de semana.
• Dar vuelta a la izquierda frente al tráfico que viene, que es también como muchos motociclistas terminan atropellados por conductores que nunca los vieron.
• El cansancio de trabajadores por turnos que van y vienen entre las bases de JBSA, Toyota Motor Manufacturing Texas y los centros de distribución de la zona.

¿El reporte de policía decide quién tuvo la culpa?

No. El reporte registra la opinión del oficial que investigó, y pesa con los ajustadores, pero no obliga a nadie. Las aseguradoras lo disputan cuando les perjudica, y a veces los reportes ponen la secuencia de los hechos al revés.

¿Una multa de tránsito prueba la negligencia?

Muchas veces, sí. Bajo la negligencia per se, violar una ley de seguridad, como las reglas de derecho de paso, establece la parte del incumplimiento en un reclamo por negligencia, y eso cambia la pelea a qué tan grave fue su lesión.

¿Qué lesiones causan los accidentes de carro?

Las lesiones de los accidentes de carro siguen la física del impacto, y por eso se repiten los mismos patrones:

• Latigazo cervical y torcedura de cuello, por el movimiento brusco de la cabeza hacia adelante y hacia atrás.
• Hernias y abultamientos de disco, cuando la columna se comprime y el material del disco presiona los nervios.
• Conmociones y lesiones cerebrales traumáticas, cuando el cerebro se mueve dentro del cráneo.
• Lesiones de la médula espinal, que causan debilidad duradera o parálisis por debajo de la lesión.
• Fracturas de costillas, muñecas, caderas y tobillos, por el contacto con el cinturón y el tablero.
• Sangrado interno y daño a órganos, que pasan desapercibidos por horas y llenan las salas de trauma de University Hospital y Brooke Army Medical Center.
• Estrés postraumático, ansiedad y falta de sueño, que aparecen mientras el cuerpo sana.

El impedimento físico es su propia categoría de daño, así que una lesión que no le permite cargar a su hijo se compensa más allá de las facturas. La angustia mental también cuenta, y se prueba con los registros de terapia.

¿Por qué aparecen los síntomas días después?

La adrenalina tapa el dolor por un día o dos, y la inflamación aumenta poco a poco. Hágase revisar de todos modos, porque un hueco entre la lesión y su primera visita es lo primero que un ajustador usa en su contra.

¿Y si ya tenía una lesión anterior en la misma parte del cuerpo?

Aun así puede recibir compensación por lo que este impacto empeoró. Las aseguradoras se apoyan en las condiciones previas, así que conseguimos los expedientes anteriores y hacemos que su doctor los compare, lo cual normalmente muestra una condición estable que terminó en cirugía.

¿Qué tipos de casos de accidentes de carro manejamos?

Estos son los tipos de choque que más vemos en San Antonio:

• Choques por detrás en el tráfico detenido o que va frenando en la autopista.
• Choques en intersecciones y choques en T por pasarse el rojo o el alto.
• Choques al dar vuelta a la izquierda frente al tráfico que viene.
• Choques de frente, incluidos conductores en sentido contrario en carreteras divididas.
• Raspones laterales y choques por cambio de carril en Loop 410 y Loop 1604.
• Carambolas en cadena en la I-35 en horas pico.
• Casos de choque y fuga, y casos de conductores ebrios.
• Choques causados por vans de reparto, camionetas de trabajo y otros vehículos de empresa.

¿Y si el conductor que me chocó se dio a la fuga?

Repórtelo a la policía de inmediato y abra un reclamo bajo su propia cobertura de motorista sin seguro, que existe precisamente para esto. También buscamos video de cámaras y números parciales de placas, porque a estos conductores los identifican más seguido de lo que la gente cree.

¿Y si me lesioné en un Uber o un Lyft?

La cobertura de Uber y Lyft cambia según si la aplicación estaba encendida y si había un pasajero a bordo, y por eso los reclamos por choques de Uber y Lyft se investigan de otra manera que un choque común entre dos vehículos.

¿Por qué contratar a JRE Injury Law?

Porque las aseguradoras responden a los expedientes que se ven listos para la corte, y porque usted va a conocer a las personas que arman su reclamo por accidente de carro. Quienes nos dejan reseñas cuentan cómo nuestro equipo hizo que las aseguradoras pagaran reclamos que habían rechazado, y cómo los trataron como personas y no como números de expediente. Trabajamos en inglés y en español, y atendemos a las familias de habla hispana en su idioma. No Paga Nada a Menos que Gane.

¿Quién va a manejar realmente mi caso?

El Sr. Echavarria y un administrador de casos al que usted conoce por nombre. Los clientes cuentan que él les devuelve las llamadas personalmente, a veces por la noche, y esa es la diferencia práctica entre un despacho boutique y una fábrica de casos.

¿Llevan casos a juicio?

Preparamos cada expediente como si fuera a juicio, y traemos a abogados litigantes certificados por la junta cuando el caso lo pide. Las aseguradoras llevan la cuenta de qué despachos sí van a juicio, y eso define lo que ofrecen.

Hable hoy con un abogado en San Antonio sobre su caso

Llame al (210) 272-0101 o sin costo al (844) 702-0350, a cualquier hora, para una revisión gratuita de su caso, o mándenos los detalles. No Paga Nada a Menos que Gane, y el plazo de dos años corre aunque nadie se lo haya dicho, así que hable con un abogado de accidentes de carro en San Antonio mientras la evidencia todavía existe.

JRE Injury Law, 931 Basse Road, San Antonio, TX 78212